Si los automovilistas de Miami necesitan que se les recuerde de vez en cuando que los ciclistas también son personas, como demuestran los recientes atropellos que aparecen en las noticias, una nueva exposición de arte y bicicletas en el Museo de Coral Gables es oportuna y atractiva.

Puede que incluso les haga sonreír.

La tercera muestra organizada para el museo por ARTCycle, un grupo local que promueve el uso de la bicicleta y la concienciación sobre su seguridad, presenta 32 obras de escultura, animación en vídeo, fotografía, pintura y técnicas mixtas relacionadas con la bicicleta y vinculadas entre sí por el tema "los ciclistas importan".

Van desde lo caprichoso -Marcel, de Benjamin Saint Maxent y Adrien Blanc Guillon, consiste en una cabeza de cabra montada con un maillot de ciclista de un equipo profesional europeo caducado, por ejemplo- hasta lo poético. Para su escultura sin título, Anabel Peicher envolvió un crucero de playa con grandes flores metálicas blancas que caen en cascada desde el techo, quizá un contrapunto esperanzador a las "bicicletas fantasma" blancas instaladas en lugares como la calzada Rickenbacker para conmemorar a los ciclistas muertos por los coches.

Lo que se transmite de manera uniforme al espectador es la alegría infantil que muchas personas experimentan en una bicicleta.

"Debo decir que es una exposición muy alegre", dijo la directora del Museo Gables, Christine Rupp. "He oído a varias personas entrar y decir: 'Vaya, esto me da ganas de subirme a una bicicleta'. Y esa es la idea".

El museo, que se centra en el diseño urbano, la arquitectura y la planificación en Coral Gables y en todo el sur de Florida, se ha hecho con un nicho único que mezcla el arte y las exposiciones sobre temas cívicos y medioambientales con la defensa de la sostenibilidad y la planificación convincente.

El mensaje, según el museo, es que las bicicletas deben ser aceptadas como un elemento clave del entorno urbano. Entre las obras de arte hay tableros con indicaciones sobre la seguridad de las bicicletas y el uso compartido de las carreteras y, en una esquina, un televisor que reproduce un vídeo con vistas al manillar tomado en los paseos por varias vías ciclistas de Miami-Dade.

Una exposición complementaria se centra en el Underline, una propuesta popular para convertir el desgastado M-Path bajo las vías del Metrorail desde Dadeland hasta el centro de la ciudad en un carril bici de 16 kilómetros y un parque lineal. Tableros de diseño, mapas y bocetos desarrollados durante un proyecto de estudiantes de la Universidad de Miami y un taller público con expertos holandeses en ciclismo delinean las posibilidades del proyecto, que cuenta con el respaldo de los departamentos de parques y tránsito del condado de Miami-Dade.

The Underline: Make it Yours también incluye otro vídeo acelerado desde el punto de vista que destaca vívidamente los peligros, y las atracciones, de recorrer todo el trayecto de la M-Path tal y como está ahora, con tramos de vegetación y calma interrumpidos por esquinas ciegas difíciles de sortear y cruces de calles peligrosos.

El museo ha organizado una apretada agenda de actividades relacionadas con la bicicleta para que la gente se desplace hasta la conclusión de las exposiciones el 24 de mayo. Entre ellas se encuentran una barbacoa el domingo desde el museo hasta el parque Matheson Hammock, un campamento de vacaciones de primavera para niños orientado al ciclismo, un recorrido en bicicleta por los Gables con el artista Federico Carosio y un recorrido sobre dos ruedas por la ruta M-Path dirigido por Meg Daly, fundadora de Friends of the Underline.

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