Recentemente, a Flórida foi classificada como o segundo estado mais mortal para pedestres, fazendo com que Miami-Dade esteja entre os lugares mais perigosos para caminhar, correr ou até mesmo andar de bicicleta.

Os residentes e visitantes de Miami foram às ruas durante a quarentena da COVID-19. Mas eles não estavam dirigindo, e as ruas pareciam seguras, então eles caminharam e andaram de bicicleta como uma forma de estar ao ar livre e se exercitar com segurança.

As autoridades eleitas e os planejadores da cidade/condado prestaram atenção à demanda da comunidade por infraestrutura segura para caminhadas e ciclismo e estão trabalhando em uma rede de trilhas em todo o condado para atender à demanda atual e futura.  

Graças às parcerias com o Departamento de Transporte e Obras Públicas do Condado de Miami Dade, o escritório de Melhorias de Capital da Cidade de Miami e a Autoridade de Desenvolvimento do Centro de Miami, há vários projetos de transporte em andamento que conectarão as comunidades e, ao mesmo tempo, fornecerão o tão necessário acesso a espaços verdes públicos e transporte multimodal.  

À medida que o site The Underline continua sua expansão de 10 milhas, temos orgulho de fazer parte dessa rede crescente de trilhas e corredores de transporte que remodelam a forma como os habitantes de Miami vivenciam o ar livre e a mobilidade.

Baywalk

Estamos muito animados em compartilhar que o Escritório de Melhorias de Capital do Governo da Cidade de Miami e a Autoridade de Desenvolvimento do Centro de Miami estão avançando no projeto de uma ponte para pedestres sobre a água ao longo do Baywalk do centro da cidade, que finalmente conectará o Maurice A. Ferré Park, o Perez Art Museum e o Frost Museum of Science sob a MacArthur Causeway à propriedade do Resorts World/Genting.

O Baywalk é uma trilha adequada para pedestres e bicicletas ao longo da Biscayne Bay. Uma nova ponte para pedestres fornecerá acesso equitativo ao norte e ao sul ao longo do Baywalk e as tão necessárias conexões seguras para pedestres e ciclistas com o futuro Underdeck, o Miami River Greenway e o site The Underline.

Via Verde do Rio Miami

Anos atrás, o Trust for Public Land criou um plano mestre para transformar as margens pouco convidativas do rio Miami em uma série de parques, playgrounds e caminhos que conectarão as comunidades ao rio histórico. 

O Miami River Greenway é uma trilha panorâmica planejada de 16 quilômetros com vista para o rio e o horizonte da cidade. Atualmente, pouco mais da metade da trilha é acessível ao público e novos segmentos estão em andamento.

Com marcos históricos, muita sinalização e quiosques informativos, o Miami River Greenway exibirá arte pública, reunirá a comunidade e oferecerá uma forma alternativa de transporte que reduz o tráfego de veículos. Atualmente, a Greenway inclui uma pequena praia, um anfiteatro, um playground e atividades recreativas. Mais ao sul, a via verde atravessa o Jose Marti Park e possui uma academia ao ar livre, uma piscina, um playground, quadras de basquete e campos de futebol. Eventualmente, a Miami River Greenway seguirá o rio até o Palmer Lake, localizado próximo ao Aeroporto Internacional de Miami.

Trilha Ludlam

Conheça a Ludlam Trail de Miami: um corredor abandonado e reimaginado da Florida East Coast Railway que vai da Dadeland Station ao norte até o Aeroporto Internacional de Miami por 8,6 milhas, terminando na Dadeland Station, proporcionando aos futuros passageiros acesso ao Metrorail e ao site The Underline! 

Com quatro escolas públicas na área, a Ludlam Trail está criando a oportunidade para milhares de crianças irem a pé e de bicicleta para a escola em um espaço verde e seguro.

Conduzido pelo Departamento de Parques, Recreação e Espaços Abertos do Condado de Miami Dade, o projeto passou por um período de consulta pública robusto para receber contribuições da comunidade.

A Ludlam Trail proporcionará à nossa comunidade uma trilha de uso compartilhado que inclui caminhos seguros, dedicados e diretos para caminhar, correr e andar de bicicleta, incentivando estilos de vida saudáveis e o uso de transporte alternativo, além de melhorar a conectividade e a acessibilidade gerais entre escolas, parques, paradas de trânsito e residências, locais de trabalho e muito mais.

Trilha Commodore

Você sabia que o site The Underline em breve se conectará à Commodore Trail(@commodoretrail) na SW 26th Street na Fase 2? Essa trilha histórica em Coconut Grove é uma rota de cinco milhas para pedestres, corredores e ciclistas do Cocoplum Circle de Coral Gables até a Key Biscayne Rickenbacker Causeway. A trilha atende às nossas comunidades conectando Edgewater, Douglas Road, Main Highway e South Bayshore Drive.

Os Friends of the Commodore Trail, juntamente com a cidade de Miami e o condado de Miami Dade, estão criando um Plano Diretor que aumentará a segurança de pedestres, corredores, ciclistas e motoristas na área, projetando cruzamentos e caminhos seguros que equilibrem as necessidades conflitantes. As melhorias no projeto aprimorarão e protegerão a beleza natural da trilha e facilitarão sua manutenção.

The Underline

A primeira fase do The Underline foi aberta ao público na sexta-feira, 26 de fevereiro de 2021. Batizado de "Brickell Backyard", esse primeiro segmento do parque e trilha linear de 16 quilômetros tem 800 metros de extensão e vai do Miami River até Coral Way, abrangendo a parte mais ao norte do The Underline. O projeto premiado do Brickell Backyard , feito por James Corner Field Operations (@fieldoperations), é organizado por uma procissão de "salas", cada uma articulada com um programa exclusivo e uma intenção de projeto que responde diretamente ao seu contexto imediato e às necessidades da comunidade local.

A Fase 2 do site The Underline (retratada na representação acima) é um segmento de 2,14 milhas que conecta a SW 13th St. à SW 19th Ave. A construção começou no outono de 2021 e a conclusão está prevista para o verão de 2023. A Fase 3 será o trecho de 7 milhas da SW 19th Avenue até a estação Dadeland South Metrorail e está em processo de aquisição ou seleção de empreiteiras.

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