The Underline se enorgullece de ser miembro de la red High Line. Todos los proyectos de la red recuperan la infraestructura y la reimaginan como espacio público. Los proyectos se eligieron en función de su alineación con la misión de la red, el compromiso de los dirigentes con las actividades de la red y la representación geográfica. Aunque la red se centra inicialmente en proyectos norteamericanos, el grupo se ampliará para incluir proyectos internacionales.

Lea más sobre el parque del puente de la calle 11 de Washington DC, otro proyecto de los miembros de la red, en la lección cívica de Architectural Record: nueva infraestructura social.

Las ciudades están encontrando nuevas formas de invertir en infraestructura social, ayudando a salvar las diferencias entre los diversos grupos socioeconómicos y fomentando un mayor sentido de comunidad.

De todas las promesas de campaña del presidente Trump, la propuesta de invertir 1 billón de dólares en infraestructuras fue una de las pocas que atrajo a republicanos y demócratas por igual. Ese nivel de gasto habría revertido drásticamente décadas de disminución de la inversión pública en las carreteras, el tránsito y los servicios públicos del país. Ahora esa escala de inversión es menos probable que nunca, dada la realidad de los recortes que el Presidente pidió en el presupuesto que envió al Congreso, y las disputas sobre el gasto que se desarrollarán en el Capitolio. Pero toda la atención prestada a las grandes necesidades de infraestructuras empañó otras preocupaciones sobre el entorno construido.

Hay que actualizar algo más que puentes y aeropuertos. La suposición de que las infraestructuras sólo significan verter hormigón y colocar fibra está anticuada. En el pasado, las infraestructuras pretendían conectar a las personas a través de grandes distancias y proporcionar servicios básicos para todos. Hoy en día, la proximidad y el acceso no son suficientes para cruzar los abismos de la raza, la clase económica y las nuevas fronteras sociales, como las burbujas mediáticas y la política profundamente partidista.

La necesidad de infraestructuras "blandas" o cívicas en nuestras ciudades y comunidades nunca ha sido mayor. Llega en un momento en el que la disminución del capital social ha dejado a gran parte de Estados Unidos dividido, desconfiado y distante. Hoy en día, un tercio de las personas afirman no tener ninguna interacción con sus vecinos, y la media de los estadounidenses pasa hasta cinco horas al día viendo la televisión. La proporción de la población que dice que "se puede confiar en la mayoría de la gente" ha caído de una mayoría en la década de 1970 a aproximadamente un tercio. Y la desigualdad de ingresos y el estancamiento salarial han diezmado la clase media, dividiendo aún más la sociedad en ricos y pobres.

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