Una nueva y emocionante actualización del Departamento de Transporte y Obras Públicas del Condado de Miami-Dade, The Underline Brickell Backyard ¡la construcción está en marcha! La valla de seguridad se está levantando cerca de la estación de Metrorail de Brickell, el sitio de The Underline Brickell Backyard 's Promenade. Con la apertura prevista para junio de 2020, estamos ansiosos por caminar, montar en bicicleta y jugar con usted rodeado de vegetación nativa, jardines de mariposas, cancha de baloncesto, mini campo de fútbol y los mejores parques para perros de la ciudad.

Consulte el informe completo más abajo:

El Departamento de Transporte y Obras Públicas del Condado de Miami-Dade (DTPW) ha comenzado a trabajar en la primera fase de The Underline - el Brickell Backyard. El proyecto Brickell Backyard consiste en un segmento de media milla de largo por debajo de Metrorail que se extiende desde el río Miami hasta la calle SW l31h (Coral Way).

La construcción avanza según lo previsto. Como parte de la seguridad, se levantará una valla de construcción entre el SW 1st Court y el SW 1st Avenue, desde el SW 91h Street hasta el SW 101h Street proporcionando una acera de 5′ para el acceso de los peatones y los usuarios del transporte público. El ancho de la acera sigue las directrices de construcción del Condado de Miami-Dade y del Departamento de Transporte de Florida (FOOT). Por favor, vea las fotos adjuntas. - ·

Durante el resto de la construcción, el muro de asientos de hormigón existente no será accesible. Para mitigar este inconveniente para los usuarios del transporte público, DTPW está trabajando con la ciudad de Miami para identificar bancos de autobús temporales que puedan ser instalados para permitir el acceso a los asientos y al mismo tiempo cumplir con la Ley de Americanos con Discapacidades (ADA). Las señales de las paradas de autobús se reubicarán y se fijarán a la valla.

Este mes pasado, el contratista comenzó a instalar la valla de construcción en el extremo norte de esta zona y continuará la instalación durante las próximas tres o cuatro semanas. El Departamento hará las notificaciones pertinentes a los usuarios del transporte público en coordinación con la Ciudad de Miami y la oficina de la Autoridad de Desarrollo del Centro de Miami (DDA).

A continuación se detallan otros trabajos que se llevarán a cabo en la zona de obras en las próximas semanas:

Semana del^{8 de} abril:

• Se ampliará el vallado en el lado oeste de la Primera Avenida, entre las calles SW gth y h, para incluir 9 plazas de aparcamiento. Esto permitirá la instalación de los pozos de inyección profundos requeridos_ Los peatones se dirigirán al lado este de la 151 Avenue, utilizando los cruces de la SW gth Street y la SW 9th Street. Esta fase durará aproximadamente dos meses (está previsto que se complete la semana del 10 de junio).
• Se instalarán vallas en la parte interior de la zona entre las calles 9 y 10 del SW, a lo largo de SW 1st Court y SW 1st Avenue para construir la parte interior de la manzana. Se mantendrá una acera de 5′ para los peatones a lo largo del perímetro. Se cerrará el paso de peatones oeste/este en la mitad de la cuadra. La fase durará un mes. (Programado para ser completado la semana del 6 de mayo).

Semana del^{6 de} mayo:

• Los peatones serán conducidos con dispositivos de canalización longitudinal (LCD) hasta la calzada de SW First Court, donde estará el nuevo borde del pavimento, una vez finalizada la construcción. Esta zona se reducirá hasta el área de la bahía de autobuses. Además, la bahía de autobuses se acortará; por lo tanto, será necesario reubicar dos paradas de autobús. El Departamento actualizará la información relativa a la reubicación de los autobuses una vez que esté disponible. Esta fase durará aproximadamente entre un mes y medio y dos meses (está previsto que finalice la semana del 1 de julio).

Semana del^{1 de} julio:

• Cambiar las vallas para construir la parte exterior tanto de SW First Avenue como de SW First Court, entre las calles SW^9th y^10th. Los peatones se dirigirán a la nueva acera en el lado este de SW First Court. También se abrirá una vía para los peatones en el lado oeste de SW First Avenue. Esta fase durará aproximadamente un mes (su finalización está prevista para la semana del 5 de agosto).

Semana del^{5 de} agosto:

• En este momento, está previsto que el contratista construya la zona frente a la estación de Metrorail de Brickell. Para garantizar el acceso a la estación de Metrorail, las aceras y la plaza se reconstruirán en dos secciones. Esta fase durará aproximadamente una semana (su finalización está prevista para la semana del 12 de agosto).

Todas las fechas programadas son aproximadas y están sujetas a cambios debido a las condiciones meteorológicas y/o a circunstancias imprevistas.

The Underline mejorará las comunidades y la seguridad de los peatones y ciclistas mediante la creación de nuevos senderos para peatones y ciclistas, la mejora de tres intersecciones señalizadas, la reconfiguración de las bahías de autobús en las zonas de asiento de los usuarios de la estación de Metrorail de Brickell y la mejora de la iluminación y el paisajismo.

El proyecto Brickell Backyard también aportará una serie de servicios que incluyen:

• Una zona de gimnasio al aire libre con una cancha de baloncesto y aparatos de gimnasia con espacio para clases de ejercicio en grupo
• Un escenario al aire libre para conciertos, películas, yoga y otras actividades de grupo
• Una zona de comedor al aire libre y mesas de juego
• Una zona apta para perros, jardines de mariposas, arte público y mucho más

Se prevé que el proyecto esté terminado en junio de 2020.

Agradecemos su paciencia mientras el condado de Miami-Dade y Friends of The Underline trabajan para transformar los terrenos infrautilizados bajo el sistema Metrorail de Miami en un parque lineal de 10 millas, un sendero urbano de categoría mundial y un destino de arte vivo que también servirá de ancla para un desarrollo inteligente.