Con los coches fuera de las carreteras, hemos salido en masa a las calles y aceras a caminar y montar en bicicleta. Las ventas de bicicletas se han disparado, y The Guardian declaraba: "Las bicicletas son el nuevo papel higiénico: las ventas de bicicletas se disparan mientras los residentes bloqueados por el coronavirus ansían hacer ejercicio". Un reciente artículo de Reuters afirma que las ventas de bicicletas en EE.UU. se han disparado, ya que se consideran un medio de transporte esencial. Y, de vuelta a casa, en Miami, en el MPath, el futuro Underline, los vecinos han duplicado el uso del estrecho sendero actual para salir al aire libre solos y en familia.

Con el cambio mundial hacia los desplazamientos a pie y en bicicleta durante la crisis del coronavirus, ciudades como París han añadido kilómetros de nuevos carriles bici temporales para aumentar su capacidad, y ciudades desde Bogotá a Oakland están cerrando calles para dejar espacio a peatones y ciclistas: ¿Podría esta crisis crear una oportunidad para rehacer nuestras ciudades? Muchos expertos creen que estaríamos más sanos si nuestras ciudades tuvieran más espacio para ciclistas y peatones. "Los urbanistas ven la oportunidad de salvar a los habitantes de las ciudades no sólo del azote de una pandemia, sino de la cultura centrada en el automóvil que ha dominado la vida urbana durante décadas. Quieren dar prioridad a la circulación de personas, peatones, ciclistas, usuarios del transporte público y similares, frente a los coches", afirma la revista Wired.

¿Y qué significa esto para Miami? Sin duda, proyectos como The Underline proporcionan una amplia franja de senderos seguros, todoterreno y navegables para todas las edades y niveles de habilidad. Proporciona una espina dorsal que conecta con otros senderos todoterreno, como Ludlam Trail y Miami River Greenway, y también con el popular sendero Rickenbacker. En otras palabras, tenemos la oportunidad de ser una ciudad en la que se pueda ir a pie y en bicicleta para, en última instancia, ser más resistente para las generaciones futuras.

Hagámoslo juntos.

Foto cortesía de Carl Kafka Photography 2020