Esta página web proporciona The Underline - Segmento 6 FY 2018 BUILD narrativa del proyecto de solicitud de subvención, apéndices y documentación de origen. Para obtener asistencia técnica, póngase en contacto con info@theunderline.org.

Narrativa del proyecto

Haga clic aquí para consultar The Underline - Segmento 6 Solicitud de subvención BUILD

Apéndices

• Apéndice A. Informe de análisis coste-beneficio con hoja de cálculo de apoyo
• Apéndice A. Hoja de cálculo de apoyo al análisis coste-beneficio
• Apéndice B. Evaluación de impacto económico de la HRA - Los impactos económicos de The Underline
• Apéndice C. Análisis del funcionamiento y mantenimiento de las líneas de metro
• Apéndice D. Segmentos y costes del proyecto
• Apéndice E. Estimación de los costes del tramo de metro 6
• Apéndice F. The Underline Plan Director
• Apéndice G. Estudio de tráfico sobre la tasa de impacto de las carreteras secundarias
• Apéndice H. Subraye la conformidad de la FTA
• Apéndice I. Diseño del FDOT para pasos de peatones subrayados
• Apéndice J. Subrayado Lista de comprobación de exclusión categórica de tipo 1 de la NEPA
• Apéndice K. Subrayado Ambiental limitado Fase I
• Apéndice L. Subrayado Ambiental Suplementario Fase I
• Apéndice M. Underline Limited Fase II Medioambiental
• Apéndice N. Evaluación limitada de las aguas subterráneas
• Apéndice O. The Underline Evaluación del impacto en la salud
• Apéndice P. Memorándum de Acuerdo Ciudad de Coral Gables
• Apéndice Q. The Underline Acuerdo de organización de la gestión con el condado de Miami-Dade
• Apéndice R. Subrayado TIP 2018
• Apéndice S. Cartas de apoyo

Otros documentos justificativos

• Peligroso por diseño 2016
• Manual de la FTA sobre conexiones peatonales y ciclistas con el transporte público
• Plan director del sistema de parques y espacios abiertos del condado de Miami-Dade
• Los carriles bici protegidos van en serio
• Plan de Acción Local "Safer People Safer Streets
• Estado del bienestar de los estadounidenses 2016 Clasificación de las comunidades en relación con el ejercicio físico
• Subrayar datos demográficos
• Consecuencias imprevistas
• Informe de movilidad 2018 de la Universidad de Miami

Descripción del proyecto

El proyecto propuesto, The Underline - Tramo 6 ("Tramo 6,") es de 1,98 millas de todo un corredor de movilidad planificado de 10 millas conocido como "The Underline." The Underline reutiliza el espacio industrial infrautilizado bajo el sistema de ferrocarril pesado de tránsito regional más utilizado para mejorar la seguridad multimodal y el acceso a Metrorail y al gran sistema de transporte masivo regional. El proyecto incluye el diseño y la construcción de senderos exclusivos para peatones y ciclistas; la modificación y mejora de seis intersecciones; la adición de un puente ciclista/peatonal sobre el canal de Coral Gables; la reconfiguración del aparcamiento de la estación de la Universidad para permitir la ampliación de los servicios a los usuarios del transporte público, peatones, ciclistas, estudiantes y personal; nueva iluminación; señalización y orientación.

Beneficios del proyecto

The Underline - El tramo 6 reviste especial importancia por su conexión con la estación de Metrorail de University, una de las más frecuentadas del corredor, dada su relación directa con la Universidad de Miami y la ciudad de Coral Gables. La diversidad de usuarios, incluidos estudiantes, profesores, empleados de la Universidad, visitantes y vecinos, inspira un programa que equilibra el transporte, la educación, la cultura y la innovación con oportunidades para el comercio minorista y el ocio. El proyecto mejorará la conectividad de primera y última milla a la estación de Metrorail de la Universidad y mejorará la seguridad mediante el rediseño de seis intersecciones, la adición de un nuevo puente peatonal / ciclista sobre el Coral Gables Waterway y la provisión de nueva iluminación. Además, el proyecto aumentará el número de usuarios del Metrorail y reducirá la congestión a lo largo del corredor de la U.S.1. Se convertirá en un medio de transporte alternativo. Se convertirá en un medio de transporte alternativo con espacios acogedores que fomenten la comunidad, aumenten el valor de las propiedades, reparen las condiciones contaminadas, den cabida al ocio, faciliten la conectividad, mejoren el intercambio social y activen a los residentes hacia un estilo de vida más saludable.