"Nan yon gwo zòn iben tankou Miami-Dade, koneksyon trè enpòtan." —David Henderson, Manadjè Intermodal, Miami-Dade Transpò Planifikasyon

Pwojè rezo santye sa a 225 kilomèt nan tout Konte Miami-Dade la ap pran rejyon an nan nouvo nivo transpò, sante, ak detèminasyon ekonomik ak anviwònman an.

Nan apèn 6 pye pi wo a nivo lanmè, ak devlopman iben nan kapasite maksimòm, Miami se nòmalman nan "tè zewo" lè li rive klima ak pwoblèm mobilite. Men, kòm vil la ap chèche pou pi devan, li gen plan pou elve tèt li jan li ap chèche tou de ranfòse ak konekte jewografi divès li yo ak enfrastrikti.

Ekspè lokal yo di anpil etap yo sou pye pou fè kominote a pi fleksib. Pami yo se yon deplase pou konstwi lari ki pi wo. Epitou nan melanj la ak pran momantòm: Miami LOOP, yon sistèm santye kwa-konte ke yo te devlope pa Alyans Miami-Dade Trail la, ki te fòme pa Rails-to-tren Konsèvasyon (RTC) an patenarya ak Fondasyon Miami an ak plis pase 20 òganizasyon lokal yo ak defansè yo.

Rele pa yon defansè santye eta kòm "yon lide ekstraòdinè briyan," ak plan yo lye yon rezo nan santye ki deja egziste ak wout planifye, LOOP la ta koupe yon chemen triyangilè 225 kilomèt atravè Konte Miami-Dade ak yon gran vizyon nan "opsyon transpò elaji, fè bisiklèt ak mache pi an sekirite ak pi ekitab, ranfòse ekonomi rejyonal la, diminye anprint kabòn nan zòn nan, ak amelyore sante ak byennèt" atravè rejyon an.

Sekirite + Koneksyon = Transfòmasyon

Mande sou mache ak sekirite bisiklèt nan Miami, ak ekspè yo san patipri inanim: Miami pa konsidere kòm kèk mezi yo dwe yon kominote bisiklèt oswa pyeton. Ken Bryan, estrateji ansyen RTC a pou relasyon ekstèn ak direktè Biwo Field Florid la pou prèske 26 ane, te di ke byenke zòn nan gen yon kominote monte bisiklèt monte bisiklèt, "li nan yon demografik chanjman, ak enfrastrikti a ap jwe trape-up."

Stuart Kennedy, direktè pwogram estrateji ak inovasyon nan Fondasyon Miami an, te di vil la gen katriyèm pi gwo to pyeton nan peyi a, ak pou anpil siklis, lari Yo nan Miami santi yo danjere. Men, ak pi bon enfrastrikti bisiklèt, li predi, "nou pral kòmanse wè pi bon konsyantizasyon."

Sa se kote Loop Miami vini nan.

Dapre Bryan, nouvo koneksyon yo nouvo te fè pa ranpli koridò prensipal rezo a-ki gen ladan plaj mond-renome, yon rivyè vèt, ak plizyè liy tren fin vye granmoun-pral kreye nouvo opòtinite pou mache ak mobilite bisiklèt nan tout konte a epi ede diminye depandans zòn nan sou otomobil.

Sikilasyon alantou mwatye nan Miami ak moute nan Miami Beach ak pwen nan nò, LOOP la pral san pwoblèm konekte nan gwo sit tankou Sid Beach, anba lavil Miami, Pò a nan Miami, ak Biscayne ak Everglades pak nasyonal. Pli lwen koneksyon aksesib atravè LOOP la pral pwolonje nan sid nan Konte Monroe ak nan nò nan Konte Broward.

Dale Allen, direktè egzekitif nan Florida Greenways & Tren Fondasyon an, kwè KE LOOP la se yon lide enteresan. "Li se youn nan pwojè sa yo ekstraòdinè briyan," te di Allen. "Nou te gen fè li pi an sekirite ak plis agreyab pou moun yo avanse pou pi alantou pwòp pouvwa yo, ak nan yon fason mwens entansif pase fason machin-santral nou fè kounye a."

David Henderson, manadjè entèmodal pou Òganizasyon Planifikasyon Transpò Miami-Dade, atribiye defi istorik Miami an ak koneksyon tren, an pati, nan "brase, style iben nan devlopman." Pandan plizyè dizèn ane, souvan devlopman Florid yo souvan pa t 'faktè nan santye ak espas louvri.

Bryan dakò. "Nenpòt kote nan Florid, tradisyonèlman, li te yon panse," te di Bryan. "Men, sou dènye dekad la, kominote yo ap chanje epi vle bagay sa yo."

Li te ajoute, "Nou ap pale ak devlopè ak vil la sou enkòpore santye sou fen devlopman komèsyal ak byen imobilye-nan sans mete atant la ki devlopman tren-enkòpore se nòmal la."

E gen anpil enterè nan mitan devlopè yo.

"Gen anpil opòtinite paske nan tout bilding lan ki ap pase nan Miami," te di Liz Thorstensen, vis prezidan devlopman tren pou RTC. "Nou toujou nan pwosesis la, e gen definitivman enterese la."

Ranfòse efò sa yo se abitid ak demand jèn moun ki abite nan vil iben yo, ki souvan pito mache oswa monte bisiklèt pou kondwi yon machin. "Kòm kèk katye vin pi densè, jèn moun, milenèr, yo atire nan zòn sa yo," Henderson te di.

Ak yo vini bezwen an pou pi bon koneksyon santye.

Frankie Ruiz, ko-fondatè Nan Miami Marathon, wè Loop Miami an kòm yon fason pou ankouraje yon sans de kominote nan yon vil ki ka pafwa parèt transizan. "Li bay moun yon ti kras plis fyète pou kapab di, 'Yeas, nou gen sa,'" li te di.

Ruiz te wè ke fenomèn pandan y ap vwayaje nan maraton nan lòt gwo vil yo. "Mwen te kòmanse reyalize ke Miami te manke yon bagay," li te di, lè li te note ke opsyon pou lontan, kouri san enteripsyon yo limite nan Miami. "Yon moun bliye sa. Yo te twò konsantre sou plaj la."

Men, pandan deseni ki sot pase yo ak yon mwatye oswa konsa, bagay yo te evolye. "Yon anpil te rive depi maraton an te kòmanse [nan 2003]," Ruiz te di. Epi li eksite sou pwojè tankou moute-ak-vini pwojè tren tankou The Underline ak Trail Ludlam a — tou de nan ki pral pèmèt pou lontan, soutni kouri ak bisiklèt san entèripsyon trafik.

The Underline: Yon Gem kache

Jenèz The Underline dat tounen sou kat ane, lè Meg Daly, kounye a prezidan / CEO nan Zanmi The Underline, te gen yon aksidan bisiklèt grav. Li te kraze tou de bra l 'nan aksidan an, men Daly te di, "tankou tout bagay, te gen yon manti ajan."

Menm lè a, li pa t 'kapab bisiklèt ankò oswa kondwi yon machin, epi li te pran mache anba Metrorail la Miami pou li te ka jwenn terapi fizik li. Yon rezidan pou tout lavi nan Miami, li pa te gen okenn lide ke chemen asfalt la-ke yo rekonèt kòm M-Path-egziste anvan aksidan an.

Malgre ke M-Path te sèvi objektif la pou Daly, li te di ke chemen debaz la pat pi atire oswa antre nan mache oswa woulib. "Difikilte a se travèse yo," li te ajoute, montre ke itilizatè yo dwe fè fas ak sou 34 entèseksyon. "Gen yon anpil nan grafiti, ak medyan yo santye, ki se move pou vizibilite. Anpil moun tou senpleman pa monte la."

Malgre sa, Daly te wè potansyèl. "Mwen te wè tout peyi sa a, e mwen te panse 'poukisa nou pa fè plis ak li?' Pou mwen, li te yon GEM kache, e nou te oblije poli li moute," te di Daly.

Sa te kòmanse sa ki te vin tounen yon misyon pou Daly ak yon lame lòt defansè—pou kreye yon pak lineyè 10 kilomèt, ranpli ak de peyi paralèl (youn pou bisiklèt, ak yon lòt pou pyeton) ak yon rezo nan katye rasanbleman tach nan lonbraj la dwat anba Metrorail la. Alafen, tren an ak-tren an pral sèvi kòm yon gwo sant pou tou de transpò piblik ak aktif.

Li pa pral ti travay. Estimasyon gen pri a pou plen 10 kilomèt ant $ 90 milyon dola ak $ 120 milyon dola. Men, se premye faz amelyorasyon-3 kilomèt kòmanse nan zòn nan Brickell-deja gen finansman garanti, ak konstriksyon ki gen rapò ak kòmanse nan sezon otòn 2018. Lòt finansman se tou nan travay yo; Komisyon Vil Miami an te angaje jiska 50 milyon dola nan frè enpak pak (ki te pwodwi pa konstriksyon devlopman ki rive nan 1,000 pye sou entènèt) pou faz nan lavni. Anplis de sa, Komisyon Koray Vil la dènyèman te angaje $ 15 milyon dola pou pwojè a soti nan frè enpak ki pral ranmase sou senk ane.

Ede ogmante konsyantizasyon pou pwojè a se Klib la Soulinye Cycling Cycling, yon gwoup nan nenpòt kote soti nan 50 a 100 tren antouzyasm ki satisfè omwen yon fwa pa mwa nan wout la ak edike siklis soti nan alantou vil la sou amenajman ki tou pre ak biznis yo.

Klib Co-Prezidan Laura Ericksen wè The Underline kòm yon bezwen "venn nan kè vil la." Li te note ke ansanm ak ogmante konsyantizasyon sou The Underline, woulib yo se yon fason amizman yo wè lavil la; pa egzanp, klib lan te debarase li de yon jan destinasyon tankou Ti La Havann pou krèm glase ak zòn istorik ki rele Coral Gables.

Oseyan Oseyan Atlantik nan rivyè

Lòt seksyon nan santye a gen defansè antouzyastik yo. Ludlam Trail la, ki se yo dwe bati sou yon detire 6.2 kilomèt nan liy tren abandone, ofri "yon twal fre," selon Bryan. Li vwayaje nan yon plas trankil nan mitan vil la, kote mache ak siklis yo pral kapab jwi yon pak 100-pye-lajè lineyè ak bisiklèt. Koridò a aktyèlman posede pa Endistri Kòt Lès Florid, ak negosyasyon yo te sou pye ak Konte Miami-Dade pou achte nan peyi a; li pwograme yo ale nan kondisyonèl nan fen 2017 ak yon fèmen espere nan dezyèm sezon an nan 2018.

"Youn nan bagay sa yo ke moun pa konprann sou Trail la Ludlam se ke li se 75 acres," deklare yon videyo sou sit entènèt la. "Sa a se pa sèlman yon tranch peyi; sa a se yon pwopriyete sibstansyèl nan mitan Konte Miami-Dade.

"Kantite lajan an nan devlopman nan konte an souliye enpòtans ki genyen nan sipèfisi alantou Ludlam Trail la. Li pral ede konsève espas ouvè, kreye nouvo koneksyon nan lanati ak ede ak objektif anviwònman vil la," te di Bryan, ki pa te di benefis espesifik tankou diminye itilizasyon machin ak emisyon CO2 ak ogmante sekrasyon kabòn.

Epitou, yon pati nan Loop la Miami se wo-pwofil Atlantik Greenway (ke yo rele tou Trail la Sid Beach), ki karakteristik ekspoze oseyan ak yon atmosfè touris otobis. Mache ak siklis pase pye palmis, Sèn Miami Beach, ak ba yo ak otèl yo nan Sid Beach.

Bryan pale byen fon nan eksperyans kiltirèl la ak sèn ansanm ak Greenway Atlantik la. "Chak fwa mwen deyò, mwen tande senk oswa sis lang ke yo te pale," li te di. "Li kap sou rivaj la, ak opinyon lanmè louvri."

Ak Thorstensen mansyone apèl la nan 10 kilomèt rivyè Miami Greenway. "Ki sa ki espesyal sou li se jip lavil Miami epi li ale nan katye yo," li te di. "Li se yon gwo resous lwazi ak yon opòtinite reyèlman rich. Koulye a, li nan yon ti kle ki pi ba. Gen kote li sispann epi li kòmanse. Nou vle ranje kèk nan koneksyon sa yo pou li ta ka vrèman yon wout nan lavil la."

Tren: Yon Jwèt Klima-Changer?

Nan reveye siklòn Irma, ki te andomaje pwopriyete ak frape pouvwa pou dè milye, te vini mare wa Oktòb la, mare sezon an segondè ki regilyèman inonde lari Miami ak drenaj tanpèt.

Vag sezon an ap "vin pi wo ak sa ki lakòz plis pwoblèm," te di Jim Murley, chèf ofisye rezistans pou Konte Miami-Dade. Tipikman rive nan sezon otòn la, "sou tan, okazyon sa yo te pase pi souvan."

Yon konbinezon de evènman lapli, evènman mare ak ogmantasyon lanmè mennen nan ap grandi pwoblèm, volan zòn ki ba-bay manti tankou Miami Beach nan direksyon yon varyete de pwogram rezistans, tou de kout tèm ak alontèm. "Nou gen yon anpil nan defi enteresan devan yo," Murley te di.

Kennedy ak Murley tou de wè Loop la Miami kòm yon zouti enpòtan pou fè fas ak chanjman nan klima ak enpak la nan ogmantasyon lanmè. Premye a tout, espas vèt la ki tipikman vini ak santye yo ka ede absòbe lapli ak dlo inondasyon. "Nou gen anpil espas difisil, anpil konkrè, pa gen okenn kote pou dlo a ale," te di Kennedy. "Bay gwo zòn trape se konsa kritik."

Anplis de sa, itilizasyon tren pran chofè sou wout la, ki nan vire diminye emisyon yo lye nan chanjman nan klima. "Nenpòt lè w ap resevwa yon moun soti nan machin yo, sa se yon bon bagay," te di Murley, ki pa rezilta rediksyon gaz lakòz efè tèmik.

Epi li estime ke LOOP la pral fè jis sa. An reyalite, Miami-Dade County estime ke The Underline ak Trail Ludlam a pral lakòz nan prèske 8 milyon kilomèt machin evite chak ane, ak jiska 119 milyon kilomèt evite kilomèt plis pase 15 ane (lavi mwayèn nan yon sifas santye)- prèske distans an mwayèn soti nan Latè rive Mas.

Li nan tout sou koneksyon

Kreyatè pwojè yo mete aksan sou ke pou LOOP la yo dwe vrèman itilize pou anpil pasaje -epi reyalize potansyèl anviwònman li yo-li dwe vini ak spurs konekte. "Bagay tankou LOOP la se enfrastrikti debaz ou; Pwochen gwo bagay la pral devlope ti spurs pou moun ka fasilman jwenn aksè nan sistèm nan," Allen te di. "Koneksyon yo se kle a."

David Henderson tou mete aksan sou enpòtans ki genyen nan lyen tren, rele yo "kapilè" nan sistèm lan.

"Nan yon gwo zòn iben tankou Miami-Dade, koneksyon trè enpòtan," Henderson te di. "Li difisil paske li nan yon gwo konte ak yon anpil nan trafik epi yo pa yon anpil nan espas pou enstalasyon bisiklèt." Kòm santye yo devlope, "li enpòtan pou fè koneksyon-nan travay, transpò ak edikasyon."

Istorikman, anpil santye rekreyasyon te riral ak vize nan direksyon pou jwi deyò yo, li te di, "Nan yon zòn iben, ou gen yon objektif trè diferan; ou vle kite kay ou epi pou yo jwenn sou wout la."

Jiska prezan, apeprè 54 pousan nan LOOP la Miami se konplè, ak prèske 86 pousan nan koridò yo pwopoze wout la yo piblikman posede, sa vle di ke pwojè a-menm si vas-kapab evite kèk nan obstak yo ke lòt pwojè rankontre ki gen rapò ak pwopriyetè tè. Epi kòm pwojè endividyèl yo pran fòm, sipò kontinye grandi nan tout Konte Miami-Dade ak kominote ki antoure yo.

"Lè li premye te kòmanse, te gen sa yo gwo, objektif odasye, e mwen doute ki jan reyalis yo te," te di Kennedy. "Men, gen tankou gwo jan nan chak nivo. Nou ap wè moman sa a. Nou ap wè li pik, ak absoliman, mwen panse ke li reyalis kounye a."

Bryan, ki te ap travay sou Loop Miami pou plizyè ane, kontan wè momantòm nan ap grandi. "Li enteresan ap gade chanjman an," li te di.